DPFDieselpartikelfilter sind eine Art Wandstrom-Monolith, dessen Kanäle einseitig offen und auf der anderen Seite verschlossen sind. Sie werden in die Abgasanlage von Dieselfahrzeugen eingebaut, um die Feinstaubbelastung (PM) im Abgas durch Filterung zu reduzieren. Die Hauptbestandteile von Dieselmotorabgasen sind Feinstaub (PM), Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe (HC). Dieselpartikelfilter können diese um über 90 % reduzieren.
Physikalisch-chemische Eigenschaften
| Artikelnummer | Artikel | Einheit | Daten | |
| 1 | Wärmeausdehnungskoeffizient | 10-6/k | ≤1.2 | |
| 2 | Druckfestigkeit | A-Achse | MPa | >9 |
| B-Achse | >3 | |||
| 3 | Wasseraufnahme | % | >30,>40 | |
| 4 | Scheinbare Porosität | % | >40,>50 | |
| 5 | Durchschnittliche Porengröße | ɥm | 10±3,18±3 | |
| 6 | Erweichungstemperatur | ℃ | >1360 | |
| 7 | Erscheinungsdichte | g/l | 400-480 | |
| 8 | Beständigkeit gegen Temperaturschocks | - | 650℃-Zyklus 3 Mal ohne Rissbildung | |
| 9 | Cordieritgehalt | % | >90 | |
Größenangabe
| Typ | Form | Lochdichte | Dicke (mm) | Außendurchmesser | Toleranz (mm) |
| Cordierit-DPF (Symmetrie) | Quadrat | 100 | 0,36-0,4 | 150 | 50-320 |
| Zylindrisch | 100-300 | 0,2-0,4 | 80-305 | 50-305
| |
| Oval, Startbahnform | Anpassen | ||||
| Spezielle Form | |||||
| Cordierit-DPF (asymmetrisch) | Zylindrisch | 300 | 0,2-0,25 | Anpassen | |
| Oval, Startbahnform | |||||
| Spezielle Form |
Ist der Dieselpartikelfilter (DPF) mit Edelmetallen (wie Platin, Palladium und Rhodium) beschichtet, strömt der mit Kohlenstoffpartikeln angereicherte schwarze Rauch des Dieselmotors durch ein spezielles Rohr in den Filter. Die Kohlenstoffpartikel werden beim Durchlaufen des inneren Dichtfilters und des Beutelfilters vom Filter aus Metallfaserfilz absorbiert. Sobald ein bestimmter Absorptionsgrad erreicht ist, zündet der Nachbrenner automatisch. Dabei werden die absorbierten Partikel verbrannt und in ungiftiges CO₂ umgewandelt, das anschließend abgeführt wird. Das gesamte System ist als Doppelkammerkonstruktion ausgeführt, wobei Filtration und Rezirkulation in getrennten Bereichen erfolgen und somit nicht beeinträchtigt werden. Das System arbeitet unabhängig vom Betriebszustand des Motors automatisch. Ein speziell entwickelter wabenförmiger Keramikpartikelfilter dient der Partikelabscheidung.
| Größe | CPSI | Volumen (L) |
| φ118*152.4 | 100/200 | 1,67 |
| φ118*254 | 100/200 | 2,78 |
| φ127*152.4 | 100/200 | 1,93 |
| φ127*180 | 100/200 | 2.3 |
| φ127*254 | 100/200 | 3.22 |
| φ144*152.4 | 100/200 | 2,49 |
| φ144*203 | 100/200 | 3.31 |
| φ144*254 | 100/200 | 4,44 |
| φ144*305 | 100/200 | 4,97 |
| φ190*152.4 | 100/200 | 4.32 |
| φ190*203 | 100/200 | 5,76 |
| φ190*305 | 100/200 | 8,65 |
| φ240*240 | 100/200 | 10.9 |
| φ240*305 | 100/200 | 13.8 |
| φ250*305 | 100/200 | 14,97 |
| φ267*254 | 100/200 | 14.22 |
| φ267*267 | 100/200 | 14,95 |
| φ267*305 | 100/200 | 17.07 |
| φ286*305 | 100/200 | 19.6 |
| φ286*355 | 100/200 | 22,8 |
| φ305*305 | 100/200 | 22.28 |
| φ330*381 | 100/200 | 32,59 |
Veröffentlichungsdatum: 25. Dezember 2025